СЗЗ аэропорта — это особая территория для снижения шумового и химического воздействия на человека. В ее пределах вводятся особые правила, в том числе ограничение на строительство. Наличие СЗЗ является обязательным для всех аэропортов, аэродромов, вертодромов. В процессе разработки проекта организация может столкнуться со следующими сложностями: историческая застройка, специфика источников воздействия, решение которых требует профессионального подхода.
Наши преимущества
Что включает разработка проекта СЗЗ для аэропорта
- Выезд на объект с учетом класса его опасности для проведения инвентаризации источников выбросов и физических воздействий.
- Анализ градостроительной ситуации района расположения объекта, определение ограничений, под которые может попасть граница СЗЗ. Подготовка графического материала на основании данных Росреестра.
- Разработка специальных мер по защите населения от вредных факторов для обеспечения его благополучия.
- Проведение инструментальных исследований физических факторов и загрязнения воздуха в контрольных точках по согласованному плану-графику.
- Определение оптимальных границ и размеров санитарно-защитной зоны по результатам всех исследований и измерений.
- Подготовка карты-плана, на которой изображена граница санитарной зоны, ее описание в местной системе координат.
- Сопровождение проекта при прохождении экспертизы в аккредитованном центре.
- Контроль и поддержка согласования проекта СЗЗ в территориальном или федеральном органе Роспотребнадзора, получение санитарно-эпидемиологического заключения.
- Получение решения главного государственного санитарного врача РФ на установленную санитарно-защитную зону на уровне субъекта или на федеральном.
- Передача XML-файла для постановки в Росреестр.
От чего зависит стоимость проекта СЗЗ аэропорта
- Класс опасности объекта (обычно I или II, что подразумевает обязательную оценку риска).
- Интенсивность воздушного движения и номенклатура воздушных судов.
- Конфигурация взлетно-посадочных полос и воздушных коридоров.
- Сложность градостроительной ситуации (наличие жилой застройки, социальных объектов).
- Объем необходимых инструментальных исследований (шум, качество атмосферного воздуха).
- Необходимость разработки специального раздела по шумовому воздействию.
Получите консультацию по разработке проекта СЗЗ аэропорта
Необходимость СЗЗ для аэропортов
В соответствии с Федеральным законом № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» предприятия обязаны соблюдать санитарные правила, обеспечивая безопасность среды для человека.
СанПиНом 2.2.1/2.1.1.1200-03 установлены конкретные классы опасности, размеры санитарно-защитных зон и ограничения по застройке в области промышленных объектов.
Согласно ст. 6.3 КоАП РФ часть 3 за причинение вреда здоровью человека для юридического лица предусмотрен штраф в размере от 500 000 до 1 000 000 рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток.
Особенности разработки СЗЗ для аэропортов
Виды, источники и порядок измерения
Для аэропортов необходима оценка ЭМИ от радиолокационного оборудования и оценка воздушного судна как источника выбросов и шумового воздействия, включающая задание параметров источника для расчетов, учет режимов работы двигателей ВС и переменной высоты источника. Для иностранных воздушных судов требуется поиск их характеристик, в том числе шумовых.Уровень шумового воздействия, создаваемый самолетами, оценивается по двум составляющим: до отрыва воздушного судна от земли и после, и должен проводиться круглосуточно, в том числе в ночное время. Вид источника загрязнения — двигатели ВС — также требует особого подхода, т.к. на данный момент не существует методической базы для моделирования рассеивания в атмосферном воздухе загрязняющих веществ от них. Основные выбросы от двигателей составляют керосин, оксиды азота и углерода, сажа, диоксид серы. Граница СЗЗ должна быть определена таким образом, чтобы снизить их негативное воздействие на здоровье человека и окружающую среду.
Градостроительная ситуация
На разработку СЗЗ для аэропортов влияет близость нормируемых объектов, а именно авиагородков с жилой застройкой, в большинстве случаев расположенных на смежных участках, и историческая застройка.
В целях сохранения «исторического наследия» специалисты могут предложить особые меры: ввести ограничения полетов всех воздушных судов или их определенных типов по времени или установить шумозащитных экранов, а иногда перенести жилую застройку за пределы СЗЗ.
«Справочник инженера-эколога» бесплатно
Нужна помощь в разработке проекта ПНООЛР? В «Справочнике инженера-эколога» эксперты EcoStandard group рассказали обо всех видах отчетности, правовых нормах и ответственности за нарушения. Заполните форму, и мы вышлем вам энциклопедию эколога на e-mail.
Наши компетенции в проектировании СЗЗ для авиапредприятий
- Опыт работы со специфическими источниками
Учет профилей полета, типов воздушных судов, конфигурации ВПП и воздушных коридоров при моделировании шума и рассеивания выбросов.
- Методологические решения
Применение адаптированных методик для моделирования воздействия от подвижных источников (ВС), где стандартные подходы недостаточны.
- Практический кейс
Успешный опыт разработки и согласования проектов СЗЗ для международных аэропортов (Храброво, Геленджик, «Большое Савино»).
- Полный цикл услуг
От инвентаризации источников и инструментальных замеров до согласования в Роспотребнадзоре и постановки границ в Росреестр.
Что включает в себя услуга по разработке СЗЗ
- Анализ исходных данных: карт-схем, расписания полетов, типов ВС, планов развития.
- Инвентаризация источников шума и выбросов: стационарные источники инфраструктуры и подвижные (ВС).
- Расчетно-инструментальная оценка шумового воздействия на местности.
- Расчет рассеивания загрязняющих веществ от выбросов авиадвигателей и объектов инфраструктуры.
- Разработка комплекса мер по защите населения: анализ возможности ограничений по времени, требований к шумозащитным экранам, планировочные решения.
- Определение оптимальных (минимально необходимых) границ СЗЗ.
- Подготовка картографических материалов и описания границ.
- Проведение оценки риска для здоровья населения при необходимости.
- Сопровождение проекта при экспертизе в аккредитованном органе инспекции и согласовании в Роспотребнадзоре (вплоть до федерального уровня).
- Подготовка файлов для внесения сведений о границе СЗЗ в ЕГРН.
Почему выбирают нас
Какие проблемы решит заказ СЗЗ для аэропортов
- Сопровождение от разработки до финального результата
Мы проведем вас по всем этапам разработки СЗЗ от самого начала до согласования в Роспотребнадзоре и получения санитарно-эпидемиологического заключения.
- Соответствие нормативным требованиям
Разработанный проект будет отвечать требованию всех нормативно-правовых актов, касающихся санитарно-защитных зон. Если вы хотите самостоятельно погрузиться в законодательство в этой сфере, ищите полный список актуальных законов и постановлений по СЗЗ в разделе Вопрос–ответ.
- Получение разрешения на строительство и реконструкцию
В составе любой проектной документации на строительство нового или реконструкцию существующего предприятия входит проект СЗЗ. Без решения об утверждении границы СЗЗ не будет разрешения на строительство или реконструкцию. Разработку и согласование проекта СЗЗ мы возьмем на себя, чтобы вы могли заниматься более приоритетными вещами.
- Высокое качество в минимальные сроки
За 15 лет практики наши специалисты реализовали проекты по установлению границ СЗЗ для нескольких, в том числе международных аэропортов: Храброво, Геленджик, «Большое Савино». Этот опыт позволяет нам работать быстро и качественно, а вас избавляет от необходимости самостоятельно разбираться в экологических нюансах.
- Комплексное обслуживание
В нашей команде, помимо экологов, есть специалисты по охране труда, инженерным изысканиям, сертификации, а также юристы, маркетологи и специалисты по PR. В состав компании входят аккредитованные лаборатории и учебный центр, обучающий по более чем 100 специальностям. Это позволяет нам комплексно смотреть на каждый заказ и максимально эффективно поддерживать клиентов.
- Гибкая система расчета
Даем клиенту возможность выбрать наиболее удобный для него вариант оплаты. Возможны помесячные и поквартальные платежи, постоплата по завершении каждого этапа и т.д.
Закажите разработку проекта СЗЗ для аэропортов
Этапы работы
Нам доверяют
- Аэропорт «Большое Савино» г. Пермь
- Аэропорт Храброво, Калининградская область
- Аэропорт Геленджик, Краснодарский край
Закажите разработку проекта СЗЗ
Вопрос-ответ
- Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004 № 190-ФЗ
- Федеральный закон № 96-ФЗ от 04.05.1999 «Об охране атмосферного воздуха»
- Федеральный закон от 03.08.2018 г. № 342-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации»
- Постановление Правительства РФ от 03.03.2018 г. № 222 «Об утверждении Правил установления санитарно-защитных зон и использования земельных участков, расположенных в границах санитарно-защитных зон»
- СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов»
Для каждого предприятия СанПиН 2.2.1./2.1.1.1200-03 определяет т.н. ориентировочную санзону. Это своего рода усредненные показатели, на которые можно ориентироваться при проектировании нового предприятия:
- I класс опасности – ориентировочный размер СЗЗ 1000 м;
- II класс – 500 м;
- III класс – 300 м;
- IV класс – 100 м;
- V класс – 50 м.
Оценка риска для здоровья населения – это дополнительный раздел в составе проекта СЗЗ, который предусмотрен только для предприятий I и II классов опасности. Цель процедуры – оценить опасность возникновения заболеваний и других последствий для здоровья населения при постоянном воздействии негативных химических или физических факторов на протяжении длительного периода.
Итоговый расчет влияет на то, какой уровень риска будет установлен: допустимый, условно допустимый или недопустимый. При недопустимом уровне составляется план мероприятий по снижению негативного воздействия на здоровье населения.
Проведение этапа разработки проекта СЗЗ зависит от объема предприятия: количества источников выбросов, источников физического воздействия и т.д. В среднем срок разработки проекта составляет от 1-го месяца до полугода.
Срок проведения инструментальных исследований зависит от количества замеров (для предприятий 1-2 класса опасности – не менее 50 исследований в каждой точке, для предприятий 3-5 классов опасности не менее 30 исследований в каждой точке). Срок проведения замеров от 1-го месяца до 3-х.
Регламентный срок рассмотрения проекта СЗЗ и выдачи экспертного заключения в ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии» – до 60 дней. Средний срок экспертизы проекта от 1-го месяца до 3-х.
Окончательный этап – получение Решения об установлении границы СЗЗ в территориальном управлении Роспотребнадзора. Нормативный срок выдачи – 1 месяц.
Итого минимально возможный срок установки санзоны:
- для нового объекта – от 4 месяцев;
- для действующего – от 6 месяцев и более.
Проект санитарно-защитной зоны разрабатывается и согласовывается один раз и подлежит корректировке при изменении:
- технологических процессов – смене оборудования, увеличении мощности предприятия и других масштабных изменениях;
- градостроительной ситуации – нарушение границ СЗЗ жилой застройкой, землями сельхозназначения и пр.
Новости
популярные
