Шум повсюду. Сосед за стенкой, не выпускающий из рук дрель. Мотоциклист под окнами, красующийся перед друзьями. Вагон метро, разгоняющийся во время перегона, кажется, до скорости света. Эти звуки жителям мегаполиса стали привычными, и от них никуда не деться - только абстрагироваться и перестать обращать внимание. Однако, как выясняется, регулярное воздействие шума может вызывать смертельные заболевания.
Тише Москвы и громче Лондона
Уровень шума, не превышающий 70 децибел, – самый комфортный для человеческого уха. Согласно нормам, днем в жилой застройке показатель не должен превышать 55 децибел (для сравнения, 50 дБ – спокойный разговор, а 40 дБ – капли дождя). На практике же до этих норм – как до Луны, и 60% жителей Петербурга живут в постоянном шуме. Еще больше людей ежедневно подвергаются мощному акустическому воздействию, когда спускаются в метро, выезжают в центр или «наслаждаются» руладами соседского ремонта.
Несколько лет назад по поручению городского правительства эксперты БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д. Ф. Устинова создали карту шума Северной столицы.
«Самыми громкими оказались Адмиралтейский, Центральный, Невский, Кировский, Колпинский районы – там очень много транспорта, – рассказала доцент, автор карты Марина Буторина. – Самый тихий район – Курортный. Если сравнивать наш город с другими мегаполисами, Петербург не самый шумный – в среднем уровень громкости в дневное время составляет 60 дБ, как в Париже. Мы тише Москвы и Пекина, но громче Лондона».
Но если интенсивность «звучания» части районов соответствует нормам, то в некоторых частях Северной столицы уровень акустической нагрузки выше аж на 40%! Что тут скажешь – к сожалению, почти каждый из нас знает, что в часы пик лучше надевать беруши.
«В основном громкости городу добавляет транспорт – автомобили, поезда, самолеты, метрополитен, – рассказывает Антон Алексахин. – Причем не обязательно ехать к КАДу или вокзалу, чтобы на себе ощутить это воздействие. Достаточно выйти на Невский проспект. Шумно сейчас и в спальных районах, где большое скопление машин сочетается со строительным процессом. Все это негативно влияет на человека.
Элемент не найден!
«Со временем может ухудшиться слух, особенно из-за частых поездок в метро – пороговое значение безопасного уровня шума на органы слуха не превышает 80 дБ, а в подземке оно доходит до 90 дБ. Конечно, отказаться от метро в мегаполисе невозможно. Поэтому выходом станут только беруши», – добавляет Антон.
Спасет природа
Снизить шум в городе возможно, считает Алексахин. Например, лиственные деревья и кустарники «снимают» несколько децибел, но эффективно работает такой шумопоглотитель только в летнее время.
«Защитные экраны, которые установлены на крупных магистралях (КАД, ЗСД, М-11), работают, но уменьшение шума регистрируется только на поверхности земли и на первых этажах жилых домов. Для тех, кто живет выше, эффективность экранов под большим вопросом».
Данный материал является выдержкой из статьи «Сделайте потише! К каким заболеваниям может привести городской шум?» («Аргументы и факты», выпуск от 24.06.2021)
